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Lunes, 20 de mayo de 2013
Barcelona, 19 (EFE).- , Revista El Deportivo
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El director del Dakar sue¿a con llevar el rally a Brasil


Etienne Lavigne, director del Dakar
Despu¿s de cinco a¿os aposentado en Sudam¿rica, el Dakar mantiene su esp¿ritu n¿mada y, tras conseguir que en la pr¿xima edici¿n la prueba pase por Bolivia, su director, Etienne Lavigne, tiene entre ceja y ceja que el rally m¿s duro del mundo llegue a Brasil.

La cabeza de Lavigne (Rouen, Francia; 1963) no para de dar vueltas para dise¿ar un recorrido diferente cada a¿o y, por ello, reconoce, en una entrevista concedida a EFE, que uno de los objetivos de la organizaci¿n es pisar, a medio plazo, la zona sur de Brasil y pasar por las espectaculares cataratas de Iguaz¿.

¿Podemos cambiar cada a¿o y tenemos ideas en el sur de Brasil, en la regi¿n de Curitiba y, por qu¿ no, queremos imaginar un recorrido con una entrada en Foz de Iguaz¿. Tenemos muchas ideas -explica-El s¿mbolo del Dakar es el n¿mada y estamos permanentemente buscando e imaginando nuevos recorridos, nuevos pa¿ses donde pueda pasar la carrera¿.

Con este esp¿ritu se presenta la edici¿n de 2014, que se disputar¿ del 5 al 18 de enero y que por primera vez pisar¿ territorio boliviano, adem¿s de volver a pasar por Argentina y Chile, dos pa¿ses que, seg¿n Lavigne, siempre forman parte del recorrido porque ofrecen ¿las mejores condiciones¿ para acoger la carrera.

¿Argentina y Chile son los pa¿ses que nos han apoyado desde el principio que nos instalamos en Sudam¿rica. Tenemos una relaci¿n muy fuerte con sus gobiernos¿, se¿ala.

Bolivia sustituye as¿ a Per¿, que el a¿o pasado alberg¿ la salida de la carrera, un cambio que, seg¿n su opini¿n, a¿adir¿ emoci¿n a la prueba con dos etapas ¿espectaculares¿, una de ellas un marat¿n en la que los pilotos de motos no gozar¿n de asistencia en carrera.

¿Tenemos muchas expectativas con las dos etapas que se realizar¿n en Bolivia, porque es un paisaje espectacular y para la competencia de las motos ser¿ muy interesante¿, resalta.

En este sentido, Lavigne destaca que sin el apoyo del presidente del pa¿s andino, Evo Morales -a quien define como ¿un amigo¿-, hubiera sido dif¿cil llevar el rally hasta el salar de Uyuni, situado en el altiplano boliviano, uno de los parajes m¿s espectaculares por donde pasar¿n los pilotos en la pr¿xima edici¿n.

¿Evo Morales es una persona muy simp¿tica, es un fan¿tico del deporte, y para nosotros es magn¿fico que personajes de este calibre nos faciliten las cosas, porque gracias a su apoyo creo que vamos a hacer unas etapas que ser¿n un ¿xito¿, enfatiza.

Pese a la instauraci¿n del rally en Sudam¿rica, Lavigne no se olvida de ¿frica, territorio genuino del Dakar que, debido a los problemas de seguridad, la organizaci¿n se vio obligada a dejar en 2008 de manera indefinida.

En este sentido, niega que la carrera est¿ instalada ¿definitivamente¿ en el continente americano, si bien admite que, a d¿a de hoy, ve ¿imposible¿ volver a pasar por las dunas del desierto del Sahara.

Asimismo, el cambio de continente ha provocado que cada vez se inscriban m¿s participantes sudamericanos. Prueba de ello es que, en 2013, un 27 % de los pilotos proven¿an de pa¿ses latinoamericanos, seis puntos m¿s que el porcentaje de 2012.

Estas cifras demuestran, seg¿n Lavigne, que la crisis econ¿mica que azota el viejo continente ha variado el perfil de los participantes, que tradicionalmente proven¿an de pa¿ses europeos.

¿La crisis no nos afecta porque tenemos la suerte de tener competidores que vienen del mundo entero. Es cierto que en los ¿ltimos a¿os se ha producido un cambio en el perfil de pilotos y copilotos que participan en el Dakar. Parece que la tendencia es que cada vez haya m¿s pilotos latinos que europeos debido a la falta de patrocinio, pero esta situaci¿n no nos preocupa¿, concluye.


El Rally Dakar es una pasi¿n para muchos aficionados al deporte de las ¿tuercas¿

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