Inicio
Lunes 17 de febrero de 2014
Ediciones pasadas
Suplementos
Especiales
Contacto
   Ver la edición de HOY     Listar resúmenes del 17 Feb 2014:
Picadas
Picadas
Resumen fotográfico

Lunes, 17 de febrero de 2014
LA PATRIA, Revista El Deportivo
Idioma:
Tamaño:
Crónicas del Siglo XX

Dieter Hubner, un as del automovilismo deportivo

•  Por: Juan Armando Orlandini V.


Jorge Burgoa, Willy Bendeck, Graham Hill (excampeón de Fórmula Uno) y Dieter Hubner en 1970
Dieter Hubner el inolvidable excampeón del automovilismo deportivo, fue un as en esta actividad que cobró gran emotividad en el siglo pasado, con la presencia del también recordado como ídolo orureño René Rocha Barbery que fue campeón nacional de motociclismo en cuatro gestiones y tres en el automovilismo o también el chuquisaqueño Oscar Crespo Maurice campeón nacional en siete gestiones.

También rendir un homenaje a los ocho pilotos bolivianos que participaron en el Dakar 2014, que por primera vez en la historia pasó por nuestro país, es el caso de Ramiro Aguirre, Luis Barbery, Miguel Bulacia, Ernesto Eterovic y Marco Bulacia en autos, Fabricio Fuentes y Juan Carlos Salvatierra en motos, además de Walter Nosiglia (campeón nacional en motociclismo en 21 gestiones) participó en cuadriciclos

FICHA PERSONAL

Dieter Hubner Goldberg nació el 26 de julio de 1936, ingeniero mecánico de profesión, se casó con Martha Kahan, tiene dos hijos: Sandra y Johnny, y siete nietos, instaló un taller de mecánica en La Paz y continuó con el negocio de sus padres, que eran propietarios de una de las más importantes empresas importadoras de nuestro país.

Su especialidad era la importación de llantas, su empresa era representante exclusivo en Bolivia a la marca francesa Michelin, siendo uno de sus principales clientes la Corporación Minera de Bolivia y el Servicio Nacional de Caminos, quienes utilizaban estas afamadas llantas para su maquinaria pesada y volquetas, también representaba a Dunlop de Inglaterra proveyendo llantas para carros livianos.

La empresa de Dieter Hubner tenía su sede principal en la ciudad de La Paz, con sucursales en las principales ciudades del país, en nuestra ciudad su sucursal funcionaba en el edificio del actual Banco de la Unión.

Lastimosamente esta empresa se vio forzada a cerrar operaciones definitivamente a finales de la década de los 80, por causa de la peor hiperinflación económica que vivió el país en toda su historia republicana, donde todas las empresas legalmente establecidas tanto comerciales como industriales perdieron aproximadamente el 85 % de su capital.



HISTORIA

Su afición por el automovilismo nació cuando era niño en la década de los 40 del siglo pasado, su padre Juan Hubner llevaba a Dieter a ver las carreras y sacar fotos a grandes corredores de esa época como Raúl Jáuregui, Juanito Claure, Alberto del Carpio, el orureño Emilio Kastulovic.

En 1961 cuando se llevó la carrera de la doble Oruro, decidió participar por primera vez en la categoría especial, logrando obtener el segundo lugar al mando de un Mercedes Benz que lo adquirió de la extinta empresa paceña Comercial Boliviana Germana Limitada (Combogel Ltda.) que era representante de Mercedes Benz, siendo los propietarios Carlos Beller y Hans Roper.



MUCHOS TÍTULOS

Para Dieter Hubner el consagrarse como un as del automovilismo deportivo, no fue difícil atendiendo a sus gloriosas jornadas con el título que lo encaramaron en los primeros puestos.

Algunas de aquellas intervenciones lo consagraron como ganador en 1963 del premio de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, el Premio Manaco en 1969 y 1975.

Ganador en cuatro ocasiones del circuito de la ciudad de Sucre, denominado "Oscar Crespo", logrando en los años de 1974, 1975, 1976 y 1977; ganador de la Cumbre, en tres oportunidades en la Vuelta a los Yungas, una vez la Doble Copacabana, la Doble Puerto Acosta, Circuito Bolivia, en Santa Cruz, en Tarija y cinco circuitos de la prueba San Cristóbal en Oruro



INTERNACIONAL

En la vida de Dieter Hubner, dos fueron las mejores pruebas a nivel internacional una de ellas el Rally Londres México 1970, cuando se realizaba el campeonato mundial de fútbol, partiendo de Londres el 19 de abril y llegando a la ciudad de México el 27 de mayo de 1970 con un recorrido de 26.000 kilómetros, atravesando varios continentes, Dieter tuvo como compañeros a los también bolivianos Willy Bendeck y Jorge Burgoa

En 1977 corrió en los Caminos del Inca en el Perú durante una semana con un recorrido de 2.695 kilómetros, por las ciudades de Lima, Huancayo, Ayacucho, Cusco, Juliaca, Puno, Tacna y Arequipa.

En realidad, la actuación de Dieter en el automovilismo deportivo, es demasiado extensa, sólo llegamos a nuestros lectores tratando de hacer conocer lo más saliente de un connotado y preclaro automovilista que está en el podio más alto de los deportistas vencedores del país.


Dieter Hubner al mando de un Ford Escort en los Caminos del Inca en 1977

Dieter Hubner

Dieter Hubner junto a algunos de sus amigos en la actualidad

Hubner al mando de un Ford Escort en el circuito San Cristóbal en Oruro en 1977

tags: La Patria, Noticias de Bolivia, Periodico, Diario, Newspaper, Dieter Hubner, un as del automovilismo deportivo

Comenta con Facebook

La Patria (Oruro), noticias de Bolivia y el mundo internacional, periódico boliviano de circulación nacional, comentarios, opiniones, entretenimientos y más. Diario de circulación nacional con alcance en Oruro, La Paz, Cochabamba, Santa Cruz, Potosí, Sucre, Tarija, Pando y Beni.

© 2018 Editorial LA PATRIA Ltda.
Oruro, Bolivia

 
Invitado (Versión gratuita)

Beneficios del suscriptor
Acceder
El Deportivo - Pág 11 de 16
Servicios
Lo más visto
Noticias Bolivia     Minería       Deportivo     Cultural        Policial    Editorial         Ecología        Necrológicos    Avisos  Internacionales         Cultura       Oruro      Arte     Económicos      Tu Espacio
Guía Telefónica 2011

Nombre o Dirección
Número de teléfono
Gentileza de: OruroWeb      Coteor
Hazte fan de La Patria
Radio Mediterráneo FM 96.3 en vivo
MEDITERRANEO FM
      Hay 253 invitados en línea