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Lunes, 15 de agosto de 2011
LA PATRIA, Revista El Deportivo
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Crónicas del Siglo XX

•  Por: Juan Armando Orlandini V.


Gualberto Mena González en su coche de competencia
Gualberto Mena González.- En el siglo pasado el deporte del automovilismo, como en todos los tiempos contó con cultores que prestigiaron en esta disciplina deportiva a Oruro, llamada con toda justicia "Cuna del Deporte", nombre creado por el malogrado periodista Samuel Camargo Chávez, precisamente nos ocupa ahora el nombre de Gualberto Mena, que junto a su hermano Pedro Mena, tuvieron una época brillante en el automovilismo.

Seguramente que muchos aficionados al deporte de las "tuercas" recordarán al bólido que se presentaban en las carreras con el rótulo de "Los Chatos", que hicieron las delicias de quienes son amantes del vértigo.

Gualberto Mena, que solamente triunfo como conductor del automovilismo, también estuvo como presidente de la institución, dirigente del primer equipo profesional de San José, de Transinter en el fútbol de salón y actualmente activo dirigente de la Asociación Departamental de Tenis de Mesa, con la cartera de presidente.

Gualberto Mena González, nació en esta ciudad de Oruro en 1951, casado con Rossemarie Flores Santos, de cuyo matrimonio nacieron sus dos hijas Graciela y Aracely, dedicadas al deporte del tenis de mesa.

SUS INICIOS

Como suele suceder con todos los buenos deportistas del volante, Gualberto Mena, tuvo sus comienzos de pasión por las rutas, en las competencias de motociclismo, donde tuvo éxito.

En el año de 1983, se inclina por las carreras del automovilismo, en una máquina de la marca Wolks Wagen, de 1600 c.c., de donde inicia su campaña, como revelan algunas publicaciones de la prensa nacional de 1986 como la siguiente:

"En el gran premio de Toyocar, Armin Franulic fue el ganador de la categoría especial realizando una excelente performance, pero sin descuidar a la grata revelación de la competencia Gualberto Mena que fue el genuino vencedor de la categoría o grupo N".

Asistió en los años 1983 a 1989, a casi todas las carreras del calendario nacional, logrando resultados halagadores en la de San Cristóbal, la doble Huanuni de 1983, tres buenas participaciones en la Doble Copacabana, logrando el cuarto y en otras ocasiones el quinto lugar en la competencia de aquellos años, como una de las más exigentes del circuito "Oscar Crespo" que tiene la virtud de pasar por la misma plaza 25 de Mayo de la Capital de la República, Sucre.

"Tuve la satisfacción de competir con verdaderos fenómenos del automovilismo, como los corredores: Armin Franulic, Armando Paravicini, Víctor De los Heros, Miguel Cafferata, Yerko Garafulic, Jesús Alanoca, Hugo Alvarado, Osvaldo Rosales, Jaime Jiménez, con los cuales además tuve la gran ocasión de departir y alternar", dijo Gualberto Mena.

Sus bólidos con los cuales compito fueron el Toyota DX y el Toyota Corolla, que por aquellas épocas eran muy costosos demandando una inversión de 60.000 a 70.000 dólares americanos.

DIRIGENTE

Gualberto Mena, fue uno de los dirigentes más interesantes que tuvo la Asociación Departamental del Automovilismo, estuvo al frente de la misma durante 9 años consecutivos.

Entre los que le colaboraban en estas delicadas funciones estaban Hernán Flores, Tito Terceros, Rogelio Nogales, Saúl Pacheco, Carlos Vaca Guzmán como presidente del Automóvil Club Boliviano.

Tuvo la gran iniciativa de reorganizar la asociación del deporte "tuerca" y al mismo tiempo la de motociclismo, convocando a la primera competencia de la Doble Inti Raymi.

"En mi gestión se pudo iniciar las competencias automovilísticas, de Oruro a Toledo, Corque, Cruce Ancaravi, hasta llegar a Turco, iniciando de esta manera nuestra incursión al occidente del departamento", afirmó Gualberto.

SAN JOSÉ

En los años de 1991 y 1992, se convirtió en un activo dirigente de San José, junto a Tito Terceros y Pedro Mena, en una notable campaña con el equipo que muchos hinchas del club deben recordar.

Con mucha nostalgia de aquella época Gualberto Mena González nos comentó "Con San José, tuve la gran satisfacción junto a Tito Terceros y mi hermano Pedro, clasificar a una Copa Libertadores, para jugar ante los equipos brasileños San Pablo y Cruciuma, y Bolívar de La Paz, aunque no clasificamos pero empatamos con San Pablo en su propia cancha con el marcador de 1 a 1, resultado que hasta ahora se recuerda".

Actualmente con mucho acierto dirige la Asociación Departamental de Tenis de Mesa Oruro, cumpliendo con el calendario regional y nacional.

DISTINCIONES

Por su labor proficua en el deporte recibió distinciones del CPDO, primero como el mejor deportista y posteriormente como el mejor dirigente, Narda Heredia que era la ejecutiva de la U.D.D. (Unidad Departamental del Deporte) designó a Gualberto como Presidente Vitalicio de la Asociación Departamental de Automovilismo".

MENSAJE

"El haber practicado cualquier deporte requiere mucho sacrificio y disciplina, todos los jóvenes y señoritas que deseen encaminarse con el deporte de su predilección deberán tomar con mucha seriedad y dejar de lado otras manifestaciones para poder lograr un alto grado de competencia, es decir sacrificar algunas distracciones por el deporte, de otra manera no se puede llegar a sobresalir", indicó para el final Gualberto Mena González.


Gualberto Mena junto al otro volante orureño Osvaldo Rosales

Gualberto y Pedro Mena, destacados pilotos orureños

El directorio de la Asociación Departamental de Automovilismo en 1990

tags: La Patria, Noticias de Bolivia, Periodico, Diario, Newspaper, Crónicas del Siglo XX

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