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Jueves, 30 de junio de 2011
LA PATRIA, Bolivia - Nacional
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Defectos del camino serán subsanados

ABC Cochabamba iniciará en dos meses reencarpetado desde Confital a Parotani


Tramo vial entre Parotani y Llavini, en una zona geológicamente inestable
La Administración Boliviana de Carreteras (ABC), Regional Cochabamba, la próxima semana dará la "orden de proceder" para los trabajos de reencarpetado del tramo caminero Confital-Parotani, por un monto de 78.985.405 bolivianos financiados por el BID (Banco Interamericano de Desarrollo) con la finalidad de realizar el mantenimiento vial, las obras serán iniciadas en dos meses.

Por otro lado, la ABC Regional Oruro, desde agosto aproximadamente efectuará labores similares en los tramos Oruro-Paria-Caihuasi, con financiamiento del Gobierno nacional, dentro de lo que se denomina "puesta a punto".

"De Confital a Parotani, estamos empezando la semana que viene el mantenimiento periódico, el reencarpetado, además con señalización nueva horizontal y vertical, esto era necesario hacerlo, pues efectivamente existen todos esos defectos en la carretera, este trabajo ya lo debíamos realizar, pero tuvimos problemas en la adjudicación, sin embargo ya pagamos el anticipo esta mañana (ayer), son 14 millones Bs., a la empresa cruceña Sergut, la próxima semana tendrá la orden de proceder y seguramente movilizará equipo en 15 días, instalará la planta de asfaltado para empezar con el reencarpetado, se prevé que culminen las obras en 10 meses", explicó el jefe departamental de la ABC Cochabamba, Francisco Vega.

Esas fueron las principales conclusiones de la inspección realizada por miembros de la ABC Oruro, representada por Edwin Gonzales, jefe departamental; José Meruvia, supervisor vial y Verónica Veneros, encargada de seguimiento, desde la ciudad hasta Confital, percatándose que el estado de la vía en relación a la jurisdicción cochabambina es superior, en este sentido el jefe departamental de la ABC Cochabamba, Francisco Vega, que esperó a la delegación orureña en el límite departamental, admitió que el tramo de su jurisdicción presenta defectos, principalmente en los sectores con fallas geológicas, que fueron causa de una serie de denuncias de transportistas y conductores particulares.

La inspección cubrió el tramo que corresponde a jurisdicción orureña, hasta Huayllamarca (75 kilómetros de longitud), además del reciente trecho que a pesar de formar parte del territorio cochabambino fue atribuido por la ABC Nacional, nos referimos a Confital, 25 kilómetros más a lo ya establecido; en este recorrido se evidenció que la ABC Oruro, viene implementando el plan piloto de instalación de delineadores de 2 metros de altura, de los cuales 50 centímetros son anclados al terreno junto a los guardavías (módulos metálicos), ubicados en la curvas y en sectores riesgosos de este camino troncal, para evitar accidentes automovilísticos y para precautelar la seguridad de las personas, conductores y pasajeros.

PEAJES

Por otro lado el jefe departamental de la ABC cochabambina, manifestó que el dinero recaudado por los peajes en las diferentes trancas instaladas a lo largo de éste y otros caminos, son adicionadas entre todas las camineras departamentales y repartidas por la autoridad nacional a todas las regiones de forma equitativa, pues algunos departamentos como Pando y Beni, tienen ingresos mínimos, por tanto el uso de estos recursos no cubre sus expectativas y son necesarias otras fuentes de financiamiento para mejorar la calidad de las vías, situación que sería subsanada este año con la "puesta a punto", porque el Gobierno nacional destinó alrededor de 100 millones de bolivianos para trabajos en las carreteras de todo el territorio nacional.

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