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Jueves, 4 de abril de 2013
LA PATRIA, Bolivia - Nacional
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Utilizando 1.860 hectáreas de terrenos

Puerto Seco y zona industrial deberían estar ubicados en sector de Socomani

•  Empresarios piden a las autoridades actuar con responsabilidad


La conclusión del tramo vial Oruro-Pisiga es importante para los proyectos de desarrollo
Para garantizar el futuro desarrollo departamental, el Puerto Seco al igual que el área de reserva industrial de Oruro deben estar ubicados en Socomani donde hay 1.860 hectáreas de terrenos de propiedad del Estado que cuentan con servicios básicos para ejecutar importantes proyectos, dijo ayer el presidente de la Federación de Empresarios Privados de Oruro, Fernando Dehne.

Manifestó que perjudican las propuestas poco serias como construir un Puerto Seco en 60 hectáreas porque supuestamente no hay terrenos, esto con el fin de reducir el proyecto a una terminal portuaria intermodal de carga, que no es precisamente el macro proyecto que se quiere ejecutar para tener dominio y control de la carga sobre los puertos chilenos de Arica, Iquique y Antofagasta, además de otros peruanos.

El proyecto Puerto Seco es una demanda insatisfecha de los orureños desde hace muchos años al igual que la conclusión del tramo vial Oruro-Pisiga que sigue postergado en su último tramo y con anuncio de rescisión del contrato por incumplimiento de la empresa constructora, siendo así que tiene un pago del 26 % del costo total del proyecto y apenas un avance del 11 % de los trabajos en 16 meses, dijo Dehne, al exigir una actitud seria de las autoridades y una fiscalización efectiva de los asambleístas departamentales, porque esa es su función y su atribución.

PLAN

Justificó que Oruro necesita con urgencia el Plan de Ordenamiento Territorial que deben llevar adelante la Gobernación y el Municipio de Oruro según compromiso asumido con el Presidente Evo Morales, porque se fijará que el Puerto Seco debe ser emplazado en la zona de Socomani, colindante con el área de reserva industrial de Huajara donde también se debe consolidar el parque industrial pesado, construir el parque para la industria liviana y el ecoparque industrial, lo que garantizará el desarrollo económico y productivo de nuestra región.

Esta decisión debe ser asumida con total y plena responsabilidad por las autoridades de la Gobernación, porque bien conocen que hay en Socomani 1.860 hectáreas de terrenos revertidos al Estado y no quisiéramos pensar que servirán para otorgar lotes o se permitirá el avasallamiento de esas tierras, porque el futuro de nuestra región está en la ejecución de estos proyectos y la seguridad que se tenga para invertir, indicó Dehne.

"No pensar así, supone que no planificamos nuestro desarrollo y seguimos buscando parches y remiendos al tan publicitado progreso de Oruro que en la práctica se reduce a proyectos intrascendentes y sugerencias inútiles, porque no tendremos ningún beneficio al futuro, mientras otras regiones crecen de forma acelerada en Oruro nos estamos quedando atrás y seguimos dependiendo del centralismo secante que nos imponen desde La Paz, lo que posterga el crecimiento económico y social del departamento", afirmó el presidente de los empresarios.

Ratificó que la ejecución del proyecto vial Oruro-Pisiga es vital para los orureños y todo el occidente del país, porque lo contrario supondrá que tendremos que pensar en una nueva migración para que se queden nuestras regiones como campamentos mineros abandonados, porque tampoco hay prospección, ni una política de desarrollo minero que garantice un futuro económico sostenido y sustentable para alcanzar la diversificación de la producción, pese a tener recursos naturales y apoyo incluso externo, que se diluye con la ausencia de capacidad para planificar nuestro desarrollo.

tags: La Patria, Noticias de Bolivia, Periodico, Diario, Newspaper, Puerto Seco y zona industrial deberían estar ubicados en sector de Socomani

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